Parkeren in Nantes

In het kort

• Het weekend is gratis. Van zaterdag 0.00 uur tot zondag 23.59 uur kost het hele Naolib-net niets, en de parkings-relais dus ook, zolang je ze met het openbaar vervoer combineert. Je hoeft in het weekend zelfs niet af te stempelen in de tram.
• De ZFE raakt bijna niemand. Alleen niet-geklasseerde voertuigen zijn geweerd, en alleen in de spits: maandag tot en met vrijdag van 7 tot 9 en van 16 tot 19 uur. Parkeren mag ook dan gewoon. De sticker moet je wel hebben.
• Let op waar je in de P+R staat. Reis je niet met de tram of bus, dan reken je in de parking-relais het uurtarief af. Elf uur kost dan € 9,80 in plaats van € 4,50.

Crit'Air: welke auto mag erin?

De zone à faibles émissions van Nantes beslaat alles binnen de périphérique. Sinds 1 januari 2025 mogen niet-geklasseerde voertuigen daar niet meer rijden tijdens de spitsuren: van maandag tot en met vrijdag, feestdagen uitgezonderd, van 7 tot 9 uur en van 16 tot 19 uur. Niet-geklasseerd betekent een personenauto van vóór 1 januari 1997, een lichte bestelwagen van vóór 1 oktober 1997, een motor van vóór 1 juni 2000 of een vrachtwagen van vóór 1 oktober 2001. Sinds dezelfde datum zijn ook bestelwagens en vrachtwagens met Crit'Air 4 en 5 in die uren geweerd; voor gewone personenauto's geldt die beperking niet.

Nantes maakt daarbij een uitzondering die je in weinig Franse steden vindt: de beperking gaat alleen over ríjden. Je mag je auto tijdens de spits gewoon op straat laten staan, ook als hij niet-geklasseerd is.

Het Franse parlement nam in april 2026 een wet aan die alle ZFE's zou afschaffen, maar de Conseil constitutionnel schrapte dat artikel op 21 mei 2026 omdat het niet in die wet thuishoorde. De zones bleven daardoor gewoon bestaan, ook die van Nantes.

Op straat: twee zones, twee klokken

Nantes kent een rode en een gele zone. De rode zone beslaat de oude kern en is de duurste; de gele ligt eromheen en heeft een pauze tussen de middag.

Er is één moment waarop de rode zone ineens de goedkoopste plek van de stad is: tussen 12 en 14 uur kost een uur daar € 0,50 en twee uur € 1,00. Wie tussen de middag een terras pakt, staat voor een halve euro voor de deur.

Op zondag en feestdagen is de straat gratis. De gele zone is bovendien elk jaar gratis van 14 juli tot en met 15 augustus. Verder zijn er blauwe zones waar je met een parkeerschijf anderhalf uur gratis mag staan, van 9 tot 12 en van 14 tot 19 uur. Alle automaten nemen munten; contactloos betalen met de bankpas kan ook, en de app PayByPhone werkt in de hele stad.

De parkeergarages

De metropool publiceert de tarieven van achtenveertig parkeergarages. Ze vallen uiteen in drie duidelijke groepen, en het verschil zit niet in het eerste uur maar in wat een lange dag kost.

Let op die laatste rij. De garages bij het ziekenhuis en aan de kades beginnen het goedkoopst van allemaal, met € 3,10 voor het eerste uur, maar zijn na elf uur ruim twee keer zo duur als een centrumgarage. Ze zijn gebouwd voor kort bezoek, niet voor een dag uit. In de centrumgarages geldt bovendien een nachttarief: een nacht van drie uur of langer kost € 3,80.

De parkings Estuaire, Neustrie, Babonière, Haluchère, Porte de Vertou, Recteur Schmitt, Duguay Trouin en Trentemoult zijn parkings-relais met een heel ander tarief: € 0,50 voor het eerste uur en € 9,80 voor elf uur. Maar daar wil je het P+R-ticket, niet de uurklok.

De parkings-relais: zestig terreinen

Nantes Métropole telt zestig parkings-relais. Veertig daarvan zijn vrij toegankelijk zonder slagboom, dag en nacht. Twintig hebben een toegangscontrole: daar neem je bij de inrit een ticket P+R van € 4,50, je parkeert, je reist met tram of bus, en bij het uitrijden houd je het ticket voor de lezer en reken je af met je bankpas.

Dat ticket dekt vierentwintig uur parkeren én twee ritten van een uur op het Naolib-net, en het geldt voor maximaal vijf personen die samen reizen. Kinderen tot zes jaar reizen gratis. De voorwaarde staat er streng bij: je moet je titel echt gevalideerd hebben in de tram of de bus, anders krijg je bij de uitrit het uurtarief voorgeschoteld.

De grootste terreinen met slagboom zijn Porte de Vertou 2 in Vertou (750 plaatsen), La Beaujoire in Nantes (459) en Bourdonnières (240). Van de vrije terreinen is Trocardière in Rezé met 287 plaatsen het ruimst, gevolgd door Chantrerie – Grandes Ecoles (268) en Frachon in Saint-Herblain (156). Ruim twintig terreinen liggen bij een TER-station, met een kaartautomaat voor trein én tram.

Waar het allemaal ligt

Vanaf de A11 uit Parijs en de N165 uit Bretagne rijd je op de périphérique die de hele stad omsluit. Alle parkings-relais liggen aan die ring of er net binnen, vlak bij een tramhalte. Wil je toch het centrum in, neem dan de afrit naar de Cours des 50 Otages; de garages Decré-Bouffay, Commerce en Tour Bretagne liggen daar binnen een paar honderd meter van elkaar.

Lopen vanaf Parking Decré-Bouffay

Looptijden zijn hemelsbreed berekend en met 35 procent opgehoogd voor de echte route, in normaal wandeltempo van ongeveer 5 kilometer per uur.

Verder lezen

Veelgestelde vragen