Parkeergarage Stationsplein Haarlem

In het kort

• Deze garage is niet van de gemeente. Haarlem heeft zeven openbare gemeentegarages en deze staat er niet bij. De gemeente schrijft het zelf op haar pagina over garage-abonnementen: «Parkeergarage Stationsplein heeft een andere beheerder, Interparking.» Een bewonersabonnement vraag je hier dus niet aan bij de gemeente maar per mail bij Interparking.
• Je betaalt per aangebroken blok van twintig minuten. Vijfentwintig minuten kosten dus twee blokken, € 2,20. De gemeentegarages rekenen juist per minuut af.
• Het etmaal is het argument. € 30,00 tegen € 37,80 bij Raaks, De Kamp en Houtplein en € 43,30 bij De Appelaar.
• De avond is het tegenargument. Hier loopt de teller gewoon door; in de gemeentegarages kost alles tussen 19.00 en 8.00 uur samen maximaal € 4,50.
• 2,00 meter hoog. Met een dakkoffer of een bus kom je er niet onder door.

Tarieven en de som met de buren

Interparking publiceert twee bedragen voor deze garage: € 1,10 per twintig minuten en € 30,00 per vierentwintig uur. Er is geen apart avondtarief, geen weekendtarief en geen gratis instaptijd. Het omslagpunt ligt bij negen uur en twintig minuten: achtentwintig blokken kosten € 30,80, dus vanaf dat moment ben je met het etmaalbedrag goedkoper uit.

Dat laatste is het opvallendste verschil in Haarlem en het staat nergens groot aangeplakt. De gemeente rekent in Raaks, De Kamp, Houtplein, Dreef en Cronjé tussen 19.00 en 8.00 uur — op donderdag tussen 21.00 en 8.00 uur, want dan is het koopavond — niet meer dan het bedrag van één uur voor die hele periode. Interparking kent die regel niet. Ga je naar de Philharmonie of de Toneelschuur, dan is dat een verschil van bijna negen euro voor precies dezelfde avond.

Openingstijden, hoogte en betalen

In- en uitrijden kan alle dagen van het jaar, de klok rond. Er is geen sluitingstijd en ook geen moment waarop de slagboom dicht gaat, wat voor een nachttrein of een vroege vlucht vanaf Schiphol het praktische verschil maakt met garage Floridastraat, die om 23.00 uur dichtgaat voor inrijden.

De maximale doorrijhoogte is 2,00 meter. Van de 448 plaatsen zijn er 439 gewoon, 5 voor mindervaliden en 4 voorzien van een laadpunt; die vier laadpunten leveren maximaal 11 kW en worden door Interparking zelf geleverd. De garage is rolstoeltoegankelijk en je kunt vooraf online reserveren, wat volgens de exploitant korting oplevert. Wie hier een vaste plek wil, regelt dat per mail bij de klantenservice van Interparking en niet via het parkeerloket van de gemeente.

De locatiepagina van Interparking noemt in de lopende tekst «ruim 400 parkeerplaatsen» en in het gestructureerde veld 448. We houden 448 aan, zoals we bij elke exploitant het gestructureerde veld laten voorgaan op het verhaal eromheen. Het Nationaal Parkeer Register van de RDW kent deze garage nog onder de gemeente Haarlem, met 460 plaatsen; die registratie is op 5 december 2019 afgesloten en dus achterhaald.

Locatie, route en looptijden

De inrit ligt aan de Lange Herenstraat, aan de zuidkant van het stationsgebouw. Kom je vanaf de A9 of de A200, volg dan de Amsterdamsevaart en de Prinsenbrug en houd daarna de borden naar het station aan; vanaf de N208 uit het noorden rijd je via de Rijksstraatweg en de Kennemerbrug. Rij niet door de binnenstad: de Grote Houtstraat, de Zijlstraat, de Jansstraat en nog een kleine zeventig andere straten in zone B zijn voetgangersgebied.

Looptijden zijn hemelsbreed gemeten vanaf de inrit, vermenigvuldigd met 1,35 voor het echte stratenpatroon, bij een wandeltempo van vijf kilometer per uur en afgerond op hele minuten.

Alternatieven in de buurt

Veelgestelde vragen