Parkeergarage Schaatsbaan (P2), Rotterdam

In het kort

• P2 is een huisnummer, geen keten. Het Groot Handelsgebouw heeft twee garages: P1 met de inrit aan de Conradstraat en P2 met de inrit aan de Schaatsbaan. De parkeerexploitant die P1 heet, heeft er niets mee te maken.
• De eigenaar telt ruim 900 plaatsen in het hele gebouw, inclusief laadpunten. Dat getal slaat op P1 en P2 samen; een aparte telling per garage geeft hij niet.
• Geen enkele officiele bron noemt een bedrag. Wij hebben het bij de gebouweigenaar, bij ParkBee en in het Nationaal Parkeer Register gezocht. Lees hieronder wat we wel vonden.

Over het tarief: wat we wel en niet konden controleren

Voor deze garage is geen tarief te vinden dat wij konden narekenen, en dat is geen slordigheid van één website. Drie plekken waar het zou moeten staan, geven niets:

• De eigenaar van het gebouw schrijft op zijn eigen site alleen dat er ruim 900 parkeerplekken zijn en dat er per uur publiek geparkeerd kan worden. Bedragen ontbreken.
• ParkBee wordt door vergelijkingssites als exploitant genoemd, maar in de eigen, actuele locatielijst van ParkBee komt het Groot Handelsgebouw op 17 september 2026 niet voor. Wij vonden in een straal van een kilometer wel Arrivals aan de Diergaardesingel en Tiendplein aan de Coolsestraat, maar niets aan de Schaatsbaan.
• Het Nationaal Parkeer Register van de RDW kent dit gebied niet. Een zoekopdracht op ‘Handelsgebouw’ en op ‘Schaatsbaan’ levert alleen een opgeheven zone in een andere gemeente op.

Wat er dan nog over is, komt van tarievenoverzichten van parkeervergelijkers. Die noemen voor P2 € 2,00 per uur voor de eerste vier uur, daarna € 1,50 per uur, met een dagmaximum van € 38,00 en een doorrijhoogte van twee meter. Dat is geen officiele bron. Behandel het als een indicatie en kijk op de zuil bij de inrit voordat je de slagboom passeert.

Wat de omgeving wel met zekerheid kost

Het aardige van deze plek is dat er binnen een paar honderd meter drie alternatieven liggen waarvan de prijs wel vaststaat. Zo weet je in elk geval wat het plafond is waarmee je vergelijkt.

Zes uur op straat in het centrum komt daarmee op € 38,52, precies in de buurt van wat een heel etmaal in de gemeentegarage kost. Wie hier langer dan een uur of vier blijft, doet er dus verstandig aan de garage te kiezen waarvan de bovengrens bekend is.

Openingstijden en toegang

Over de openingstijden geldt hetzelfde voorbehoud als over de prijs: de eigenaar publiceert ze niet. In OpenStreetMap staat P2 geregistreerd als ondergrondse, betaalde parkeergarage die vrij toegankelijk is, maar zonder openingstijden en zonder capaciteit. Wij schrijven hier dus geen 24/7 op. Rijd je ’s avonds laat terug, controleer dan ter plaatse of de uitrit onbemand werkt.

Ook over de doorrijhoogte bestaat geen officieel cijfer. De vergelijkingssites houden twee meter aan. Dat is aan de lage kant voor een bestelbus of een auto met dakkoffer, en in dat geval is de gemeentegarage in de Weenatunnel met 2,10 meter de veiligere keuze.

Locatie, route en looptijden

Looptijden zijn berekend vanaf de ingang in normaal wandeltempo, ongeveer 5 kilometer per uur.

Alternatieven in de buurt

Drie van de vier hieronder hebben een prijs die de gemeente zelf publiceert. Dat is op deze plek in de stad het grootste verschil.

De zones op straat en het complete tarievenbeeld van de stad staan op parkeren in Rotterdam. Zoek je juist gratis staan, kijk dan bij gratis parkeren.

Veelgestelde vragen