Kruispleingarage Rotterdam, tegenwoordig Schouwburgplein 2

In het kort

• Kruisplein en Schouwburgplein 2 zijn hetzelfde adres. In het Nationaal Parkeer Register staat het oude gebied 599_KRPL, met KRPL van Kruisplein, met de omschrijving ‘Garage Schouwburgplein 2’. Het nieuwe gebied SCHBP2 heeft dezelfde in- en uitritcoördinaten, dezelfde hoogte van 2,10 meter en hetzelfde aantal laadpunten. Vergelijkingssites voeren de naam Kruispleingarage nog, en daardoor lijkt het of er twee garages zijn.
• De inrit zit in de tunnel, en nergens anders. Je komt er alleen via de afslag in de tunnelbuis van de Weenatunnel. Uitrijden gebeurt via het Weena en het Hofplein. Wie het Schouwburgplein zelf oprijdt, komt bij garage 1 uit en niet hier.
• De loopdeuren aan de stationskant gaan ’s nachts dicht. Tussen 23.30 en 7.00 uur kun je daar niet naar buiten. De deuren aan de kant van De Doelen blijven de hele nacht open, dus na een laat concert loop je die kant op.

Wat een bezoek kost, afgezet tegen de meter

Rotterdam rekent in zijn stadsgarages niet per uur maar per begonnen eenheid van veertien minuten, en die eenheid kost € 1. Een bezoek van vijf kwartier is daarmee zes eenheden. Tussen 22.00 en 6.00 uur wordt de eenheid opgerekt naar 29 minuten, zodat een nacht ongeveer de helft kost. Boven op dat alles ligt een plafond van € 41 per etmaal, dat overdag na 41 eenheden wordt bereikt: negen uur en vierendertig minuten.

Buiten hangt er een ander prijskaartje aan. Het centrum van Rotterdam valt in het hoge tarief van € 6,42 per uur, en betaald parkeren loopt er door tot elf uur ’s avonds, op vrijdag en zaterdag zelfs tot 1.00 uur. Een dagmaximum kent de meter niet.

Er is geen omslagpunt: de garage is vanaf de eerste eenheid voordeliger. Vier eenheden per uur kosten € 4 en een vol uur kost er vijf, dus zelfs in het slechtste geval blijf je onder de € 6,42 van de meter. Het verschil groeit daarna gestaag, en na negen en een half uur staat de garage stil terwijl de meter gewoon doortelt.

Waarom die naamsverandering ertoe doet

Onder het Schouwburgplein liggen twee gemeentegarages die ondergronds met elkaar verbonden zijn. De oudste ligt onder het plein zelf en heet nu garage 1; deze, de voormalige Kruispleingarage, kreeg nummer 2. Sinds die hernummering staan ze in de verwijssystemen als één bestemming aangegeven, terwijl ze in de administratie gescheiden blijven. Dat levert twee praktische gevolgen op.

Het eerste is de parkeerkaart: die geldt alleen in de garage waar je hem hebt getrokken. Uitrijden mag wel door allebei, dus je kunt onbedoeld aan de verkeerde kant van het plein bovenkomen. Het tweede is het verschil in uitrusting. Garage 1 heeft volgens het parkeerregister twee laadpunten, deze tien, en garage 1 telt vier gehandicaptenplaatsen tegen zes hier. Wie elektrisch rijdt of een ruime plek nodig heeft, kiest dus bewust nummer 2.

Eén cijfer klopt niet met elkaar. De gemeente vermeldt 771 plaatsen; het parkeerregister van de RDW staat nog op 760, een getal dat daar sinds 2016 ongewijzigd is. We volgen de gemeente, die de garage zelf beheert.

Openingstijden, toegang en betalen

De slagbomen draaien dag en nacht. Bij de inrit wordt je kenteken gelezen, er is cameratoezicht en er is een lift. Betalen kan contant, met pinpas of creditcard, en met de parkeerapps Yellowbrick, SMSParking, Ease2Pay en TanQyou; het zonenummer dat je in de app invult staat bij de inrit, bij de loopdeuren en bij de betaalautomaten. iDeal werkt alleen als je vooraf reserveert.

Twee extra’s die de andere stadsgarages niet hebben: er zit een pakketpunt en er staan vier elektrische Greenwheels-deelauto’s die je ter plekke huurt. Handig als je de stad in wilt zonder de eigen auto weer uit de garage te halen.

Houd tot en met april 2027 rekening met wegwerkzaamheden aan het Hofplein, pal naast de uitrit. Controleer voor vertrek welke rijrichtingen dicht zijn, want de omleidingen veranderen per fase.

Locatie, route en looptijden

Looptijden zijn hemelsbreed gemeten vanaf de inrit, vermenigvuldigd met 1,35 voor het echte stratenpatroon, bij een wandeltempo van vijf kilometer per uur en afgerond op hele minuten.

Alternatieven in de buurt

Veelgestelde vragen