Parkeren in Bremen

De milieuzone is het echte toegangsbewijs

Het register van het Umweltbundesamt, de Duitse rijksdienst die alle milieuzones bijhoudt, geeft Bremen de status actief. De eerste fase ging in op 1 januari 2009, de tweede op 1 januari 2010 en sinds 1 juli 2011 mag alleen nog wie een groene plakette heeft de zone in. De kolom voor de opheffingsdatum is bij Bremen leeg.

Dat is minder vanzelfsprekend dan het lijkt. In hetzelfde register staat Hannover als opgeheven per 22 februari 2024, Heidelberg per 1 maart 2023, Freiburg per 22 april 2025 en Mainz per 1 oktober 2025. Duitsland schrapt zijn milieuzones in hoog tempo, maar Bremen niet. Wie afgaat op een reisblog van vorig jaar loopt hier dus tegen een boete aan.

De zone beslaat volgens de Senatorin für Umwelt de stadsdelen Altstadt en Östliche Vorstadt, een deel van Schwachhausen en grote delen van de Neustadt. De grenzen staan met borden aangegeven; een onderbord vertelt welke plakette er is toegestaan en een opheffingsbord geeft het einde aan. Een ontheffing aanvragen kan bij het Amt für Straßen und Verkehr.

Straattarief per zone

De Verordnung über Parkgebühren van de Stadtgemeinde Bremen kent maar twee zones. De tekst die sinds 1 april 2025 geldt, komt uit de wijziging van 11 december 2024. Bremen rekent niet per uur maar per begonnen tijdvak, en dat pakt anders uit dan je denkt: in zone 1 betaal je een hele euro zodra je de vijftiende minuut aantikt.

Omgerekend is zone 1 dus vier euro per uur en zone 2 drie euro per uur. De drie uitzonderingsstraten in Neuenland zijn de Fitzmauricestraße, de Flughafenallee en de Hermann-Köhl-Straße, allemaal bij het vliegveld. De verordening laat de verkeersdienst bovendien toe om op bepaalde vakken de eerste dertig minuten gratis te maken. Waar dat geldt, staat het op het bord.

Wanneer je moet betalen legt de verordening niet vast. Dat staat op het bord bij de automaat en verschilt per straat. Kijk dus altijd even naar het onderbord voordat je wegloopt.

Garages: bijna allemaal van de stad

De grote parkeergarages in de binnenstad zijn van BREPARK, het parkeerbedrijf van de gemeente. Ze zijn alle vier dag en nacht open en rekenen per begonnen half uur. Het interessante is dat drie van de vier per uur góedkoper zijn dan de straat: € 2,40 per uur tegen € 4,00 buiten.

Het dagmaximum geldt tussen 7 en 22 uur. Blijf je 's nachts staan, of kom je op zondag of een feestdag, dan is het maximum in al deze garages € 5,00. Bij Am Dom bestaat daarnaast een Kulturticket: tussen 17 en 24 uur betaal je een vast bedrag van € 7,50, handig als je naar de Glocke gaat. Let op de doorrijhoogte: met 1,95 meter in Mitte en Katharinenklosterhof past een dakkoffer er niet onder.

P+R: parkeren gratis, vervoer niet

Dit is het punt waar Nederlanders in Duitsland de mist in gaan. BREPARK laat je aan de rand van de stad kosteloos staan, maar het ticket voor tram of bus koop je er los bij. Bij een Nederlands transferium zit dat vaak in één prijs; hier niet.

Het vervoerbewijs koop je bij de BSAG. Een losse rit binnen Bremen kost € 3,40, een korte rit van hoogstens drie haltes € 1,80 en een dagkaart € 9,50 voor één volwassene, met € 3,50 voor elke volgende volwassene tot een maximum van vijf. Kinderen tot en met vijf jaar reizen gratis mee.

Dat maakt de rekensom simpel. Met zijn tweeen kost de P+R je € 13,00 aan tickets en niets aan parkeergeld, ongeveer evenveel als Am Brill. Met vier volwassenen loopt de dagkaart op tot € 20,00 en ben je met de garage duidelijk goedkoper uit. Alleen ben je dan wel de milieuzone in gereden, en daar geldt de plakette weer.

Hoe je betaalt, en de blauwe schijf

Bij de automaten in Bremen betaal je met munten of met de kaart. Daarnaast kun je met je telefoon parkeren: zowel PayByPhone als mobilet geeft aan in Bremen te werken. Die aanbieders rekenen een opslag boven op het parkeergeld, dus voor een kwartiertje is de automaat goedkoper.

Waar je in Duitsland het vaakst tegenaan loopt is de Parkscheibe, de blauwe kartonnen schijf. Op veel gratis plekken geldt een maximale parkeerduur en dan schrijft een onderbord voor dat je die schijf achter de voorruit legt, van buiten goed leesbaar, met je aankomsttijd erop. Dat staat zo in de Duitse verkeerswet. Een Nederlandse parkeerschijf voldoet, maar veel Nederlanders hebben er geen in de auto. Koop er een bij een tankstation voordat je de grens over gaat: zonder schijf staat je auto formeel fout, ook al betaal je niets.

Waar alles ligt

De vier garages liggen binnen de Altstadt, de vier P+R-terreinen aan de rand van de stad. De coördinaten komen van de adressen die BREPARK zelf publiceert.

Kom je uit Nederland, dan rijd je via de A28 en de A1 Bremen binnen. De A1 en de A27 raken de milieuzone niet: pas als je de afrit naar het centrum neemt, kom je erin. Wie geen groene plakette heeft, kan tot een van de P+R-terreinen rijden en daar overstappen. Hinterm Sielhof en Norderländer Straße liggen allebei buiten de zone.

Elders in de buurt

Veelgestelde vragen