Parkeergarage P1 Groothandelsgebouw, Rotterdam

In het kort

• P1 is een huisnummer, geen merk. Het Groot Handelsgebouw heeft twee garages: P1 onder het pand met de inrit aan de Conradstraat, en P2 met de inrit aan de Schaatsbaan. De parkeerexploitant P1 noemt in Rotterdam alleen Parkeergarage Eudokiaplein en Slaakhuys als eigen locaties.
• De eigenaar telt ruim 900 plaatsen in het hele gebouw. Dat getal slaat op P1 en P2 samen, inclusief laadpunten voor elektrische auto's. Publiek parkeren kan er dag en nacht.
• Het uurtarief konden wij niet bij de bron bevestigen. Wat er over de prijs bekend is, staat hieronder met bronvermelding erbij — en met de goedkopere gemeentegarage ernaast ter vergelijking.

Over het tarief: wat we wel en niet weten

Voor deze garage publiceert geen enkele exploitant een tarief dat wij konden narekenen. De eigenaar van het gebouw zet alleen op zijn site dat er publiek geparkeerd kan worden, zonder bedragen. In het Nationaal Parkeer Register komt dit gebied niet voor, dus ook daar staat niets.

De tarievenoverzichten van parkeervergelijkers noemen voor het eerste tot en met het vierde uur € 2,50 en vanaf het vijfde uur € 2,00, met een dagmaximum van € 50,00 en een maximale parkeerduur van 48 uur. Dat is geen officiële bron; behandel het als een indicatie en kijk op de zuil bij de inrit.

Het gebouw zelf

Het Groot Handelsgebouw staat pal naast Rotterdam Centraal, aan het Stationsplein. De eigenaar geeft op dat er parkeerruimte is voor ruim 900 auto's, met laadstations voor elektrische voertuigen, en dat publiek parkeren er zeven dagen per week, dag en nacht mogelijk is. Huurders van kantoorruimte kunnen een parkeervergunning aanvragen; leveranciers kunnen binnen laden en lossen.

Voor de fiets en de motor is er een overdekte stalling in het pand, en er staan huurfietsen. De garage zelf ligt onder het gebouw; de inrit vind je aan de Conradstraat, aan de achterkant. Garage P2 ligt zestig meter verderop met een eigen inrit aan de Schaatsbaan.

Fiets stallen bij Rotterdam Centraal: let op dit verschil

Hier zit een valkuil die veel reizigers geld kost. De NS-stalling op Rotterdam Centraal valt onder het tariefplan altijd betaald: er is dus géén gratis eerste etmaal zoals op de meeste stations. Een gewone fiets kost € 1,50 per dag, een buitenmodel € 3,00, en een jaarabonnement staat op € 125 respectievelijk € 275.

Daarnaast beheert de gemeente Rotterdam bij het Centraal Station een openbare fietsenstalling waar je niets betaalt. Wie zijn fiets een dag laat staan, kan dus zomaar anderhalve euro besparen door de juiste deur te nemen.

Locatie, route en looptijden

Looptijden zijn berekend vanaf de ingang in normaal wandeltempo, ongeveer 5 kilometer per uur.

Garages en terreinen in de buurt

Rond het station liggen commerciële garages dicht op elkaar. Voor een hele dag is de gemeentelijke variant bijna altijd goedkoper; voor gratis staan moet je de stad uit, naar een P+R.

Veelgestelde vragen